Купить звенья РТ3 оптом в Санкт-Петербурге

Звенья РТ3 – это разъёмные соединительные звенья повышенной грузоподъёмности, которые используют как головной или промежуточный элемент цепных стропов. Разъёмная конструкция упрощает сборку и переоснастку многоветвевых схем, позволяя присоединять и снимать ветви без специнструмента. В Санкт-Петербурге их применяют при комплектации грузозахватных приспособлений и ремонте стропов.

В категории представлены звенья РТ3 грузоподъёмностью примерно от 2,5 до 25 тонн, изготовленные из легированной стали по требованиям ГОСТ. В характеристиках указаны тип, материал и грузоподъёмность, что позволяет подобрать звено под конкретную сборку стропа и требуемую нагрузку без риска ослабить ветвь.

Используют РТ3 при производстве и ремонте цепных стропов для подъёма металлоконструкций, оборудования и штучных грузов на кранах и талях. При выборе ориентируйтесь на грузоподъёмность, тип и совместимость с остальными элементами такелажа по калибру цепи.

Повышенная грузоподъёмность делает РТ3 удобным решением для тяжёлых многоветвевых сборок и ответственных подъёмов на кранах и талях большой грузоподъёмности. Звенья РТ3 есть в наличии, отгружаем со склада, отправляем по России, доступен самовывоз в Санкт-Петербурге.

Как изготавливают звенья РТ3 разных типоразмеров

Ряд звеньев РТ3 охватывает грузоподъёмность от 2,5 до 25,0 тонн, и каждый типоразмер производится по общей технологии ковки такелажных звеньев, но с индивидуальным подбором сечения металла под конкретный номинал.

• Подбор металла под номинал. Для звена РТ3 нужной грузоподъёмности рассчитывают диаметр прутка легированной стали, обеспечивающий требуемый запас прочности конкретного типоразмера ряда.
• Горячая штамповка. Заготовку нагревают и штампуют по единому профилю звена РТ3, выдерживая для каждого номинала фиксированные размеры внутреннего просвета.
• Закалка и отпуск. Термообработка снимает напряжения после штамповки и доводит твёрдость и вязкость металла до значений, нормированных для всего ряда РТ3.
• Зачистка и калибровка. Поверхность и посадочные места звена обрабатывают, обеспечивая точное сопряжение с крюками и скобами того же типоразмерного ряда.
• Нагрузочные испытания. Каждый номинал звена РТ3 – от 2,5 до 25,0 т – тестируют под пробной нагрузкой, кратной паспортной грузоподъёмности.
• Маркировка и сортировка. Звенья клеймят с указанием типоразмера РТ3 и грузоподъёмности, после чего сортируют по номиналам для складского учёта.

Каждое звено РТ3 проходит контроль прочности по своему типоразмеру; со склада в Санкт-Петербурге звенья РТ3 отгружают оптом партиями нужной грузоподъёмности.