Купить петли для контейнеров оптом в Санкт-Петербурге

Петли для контейнеров используются как строповочные элементы при подъёме и перемещении контейнеров и других тяжёлых грузов краном. Они крепятся к угловым фитингам и служат надёжной точкой для навески грузоподъёмной оснастки, что востребовано на терминалах, складах и производственных площадках Санкт-Петербурга, где ведётся регулярная перегрузка контейнеров и крупногабаритных грузов.

В категории представлен комплект универсальных петель KONNOSSA грузоподъёмностью 50,0 т, выполненный по стандарту SFS/EN 818. В комплект входят четыре петли, что позволяет застропить контейнер сразу за четыре точки для равномерного распределения нагрузки и устойчивого подъёма без перекоса и раскачивания груза на стропах.

При выборе обращайте внимание на грузоподъёмность, материал изготовления и коэффициент запаса прочности – эти характеристики определяют безопасность работы с тяжёлыми грузами. Соответствие стандарту гарантирует расчётные прочностные показатели и предсказуемое поведение оснастки под нагрузкой при многократном использовании.

Заказать комплект петель для контейнеров в Санкт-Петербурге можно с доставкой по России и самовывозом со склада. Наличие уточняйте у наших специалистов – подскажем подходящее решение под вашу технологию перегрузки.

Производство петель для контейнеров: технология

Контейнерные петли – грузозахватный элемент такелажного комплекта, рассчитанный на подъём гружёного контейнера за угловые фитинги. Технология их изготовления построена на горячей ковке или литье стали с точной механической доводкой узлов.

• Подготовка металла. Легированную сталь раскраивают на заготовки нужной массы, при ковке нагревают в печи до ковочной температуры, при литье готовят форму по модели детали.
• Формообразование. Заготовку куют или отливают, придавая проушине и вилке итоговую геометрию с минимальным припуском на последующую обработку.
• Расточка и сверление. На станках растачивают посадочное отверстие под соединительный палец, выдерживая допуск, обеспечивающий свободное, но без люфта сочленение деталей.
• Сборка узла. Палец, проушину и вилку собирают в единый узел, подвижные соединения смазывают, при сварном исполнении шов проверяют на сплошность.
• Термическая обработка. Закалка с отпуском повышает твёрдость рабочих поверхностей и снимает остаточные напряжения после механической обработки и сварки.
• Контроль и клеймение. Готовые петли для контейнеров испытывают пробной нагрузкой согласно EN 818, на корпусе выбивают клеймо с грузоподъёмностью и датой изготовления.

Бракованные по сварному шву или геометрии петли для контейнеров отсеиваются на контроле; в Санкт-Петербурге петли для контейнеров есть в наличии и отгружаются оптом партиями под заказ.