Купить звенья РТ1 оптом в Санкт-Петербурге

Звенья РТ1 – одиночные разъёмные соединительные звенья, которые применяют как концевой или промежуточный элемент цепных стропов. Они позволяют присоединять ветвь к головному узлу или крюку и при необходимости разбирать соединение при переоснастке. В Санкт-Петербурге их используют при изготовлении и ремонте такелажной оснастки, где нужна гибкость сборки.

В категории представлены звенья РТ1 грузоподъёмностью примерно от 2,5 до 16 тонн из легированной стали, соответствующие требованиям ГОСТ. В характеристиках приведены материал, типоразмер и грузоподъёмность для точного подбора под сборку стропа и требуемую нагрузку без ослабления ветви.

Используют РТ1 при производстве и ремонте цепных стропов, комплектации крановой оснастки и такелажных операциях на производстве, стройке и складе. При выборе ориентируйтесь на грузоподъёмность, материал и совместимость с остальными элементами такелажа по калибру цепи.

Одиночное разъёмное звено удобно там, где нужно оперативно нарастить или переставить ветвь стропа под изменившуюся задачу подъёма прямо на рабочем месте. Звенья РТ1 есть в наличии, отгружаем со склада, отправляем по России, доступен самовывоз в Санкт-Петербурге.

Как производят такелажные звенья РТ1

Звено РТ1 – регулировочное звено цепных стропов, позволяющее укорачивать ветвь цепи; как и другие такелажные звенья, оно изготавливается из легированной стали горячей штамповкой с последующей термообработкой.

• Заготовка. Стальной пруток нарезается по длине и нагревается в индукционной печи до 1100–1200 °C для последующей штамповки.
• Штамповка. В закрытом штампе формируется характерный корпус звена РТ1 с прорезями для фиксации звеньев цепи разной длины.
• Механическая обработка. Удаление облоя, зачистка кромок прорезей и посадочных поверхностей, чтобы исключить перетирание цепи при регулировке.
• Термообработка. Закалка и отпуск обеспечивают требуемую твёрдость и стойкость к ударным нагрузкам при рывках стропа.
• Контроль качества. Магнитопорошковый контроль на трещины, проверка геометрии прорезей и испытание пробной нагрузкой на разрыв.
• Маркировка и упаковка. Клеймение грузоподъёмностью, фасовка по партиям с сопроводительной документацией.

Изделия с отклонениями геометрии прорезей или обнаруженными дефектами металла в партию не допускаются; звенья РТ1 отгружают оптом со склада в Санкт-Петербурге.