Колёса пневматические оптом в Санкт-Петербурге
Пневматическое колесо – колесо с накачиваемой воздухом камерной или бескамерной шиной, которое ставят на садовые и строительные тачки, тележки и другую ручную технику. Воздух в шине работает как амортизатор: колесо мягко катится по неровному грунту, гасит удары и не проваливается в рыхлую землю. От исправности такого колеса напрямую зависит, легко ли катить тачку с грузом по участку или стройплощадке.
Ассортимент категории «Колёса пневматические»
В разделе представлены пневматические колёса для тачек и тележек разных типоразмеров, отличающиеся посадочной маркировкой шины, наружным диаметром, диаметром подшипника и длиной оси. Диск металлический, шина камерная.
- колесо пневматическое 4.00-6, D 325 мм, подшипник 16 мм, ось 100 мм от Palisad;
- колесо 3.00-8, D 360 мм, подшипник 16 мм, ось 92 мм;
- колесо 3.25/3.00-8, D 360 мм, подшипник 16 мм, ось 94 мм;
- колесо 4.80/4.00-8, D 380-390 мм, подшипник 12 и 20 мм.
Область применения: Колёса пневматические
Пневматические колёса устанавливают на садовые и строительные тачки, ручные тележки, тачки для навоза и стройматериалов, самодельные платформы и прицепные приспособления. Мягкий ход амортизированной шины особенно важен при перевозке тяжёлых и хрупких грузов по грунту, гравию и корням, где жёсткое колесо буксовало бы и трясло. Их применяют на дачах, стройках, складах и в хозяйстве всюду, где груз возят вручную по бездорожью.
Как правильно выбрать колёса пневматические
Подбирайте колесо по посадочной маркировке шины и наружному диаметру, совместимым с вашей тачкой. Критично совпадение внутреннего диаметра подшипника с осью тележки и длины оси-втулки. Оцените материал диска и шины, а также число слоёв корда, отвечающее за грузоподъёмность. Учитывайте условия эксплуатации: для тяжёлых грузов берут усиленную шину. Проверьте наличие ниппеля и качество посадки подшипника, от которого зависит лёгкость вращения под нагрузкой.
Колёса пневматические: уход и эксплуатация
Пневматическое колесо периодически подкачивают до рабочего давления – приспущенная шина быстрее изнашивается и тяжелее катится. Подшипник осматривают и при необходимости смазывают, следя за отсутствием люфта на оси. Прокол устраняют заменой или ремонтом камеры. На зиму колесо хранят в сухом помещении, слегка приспущенным, вдали от нагрева и прямого солнца, чтобы резина не старела и не трескалась по боковине.
Производство категории «Колёса пневматические»
Шину пневматического колеса формуют из резиновой смеси с кордом и вулканизируют в пресс-форме, диск штампуют из стального листа двумя половинами и сваривают, запрессовывая в ступицу подшипник. Собранное колесо балансируют и проверяют на герметичность и биение. От качества вулканизации резины и точности посадки подшипника зависит, будет ли колесо катиться ровно и держать давление.
Надёжное колесо имеет ровную шину без наплывов, прочный сварной диск, плотно сидящий подшипник без люфта и держит давление без спуска. Кустарные изделия выдают неоднородная резина с пузырями, кривой диск с непроваром, разбитая посадка подшипника и ниппель, который травит воздух. Продукцию проверенных заводов-изготовителей tmlt поставляет оптом, отбирая пневматические колёса по прочности и соответствию действующим стандартам.
Колёса пневматические оптом в Санкт-Петербурге
Пневматические колёса для тачек и тележек поставляем оптом магазинам садовой и строительной техники, а также производителям тачек, подбирая типоразмеры под ваши изделия. Отгружаем со склада самовывозом и доставляем пневматические колёса по России транспортными компаниями. Оптовые цены и наличие пневматических колёс уточняйте по телефону +7(499)350-95-28 или на info@tmlt.ru.
