Купить затирочные машины оптом в Санкт-Петербурге
- 1
- 21
- 18
- 4
- 5
- 1
- 8
- 8
- 4
- 6
- 4
- 8
- 8
- 2
- 3
- 5
- 5
- 2
- 5
- 4
Затирочные машины, которые часто называют вертолётами для бетона, применяют для заглаживания и уплотнения свежеуложенных бетонных полов. Вращающиеся лопасти выравнивают поверхность, придают ей гладкость и повышают износостойкость, поэтому такая техника незаменима при устройстве промышленных полов, стяжек и площадок в Санкт-Петербурге, где важно качество финишного слоя и стойкость покрытия к нагрузкам.
В категории представлены бензиновые модели TOR серии S с двигателями Honda и Loncin, а также электрические машины DMR с рабочей шириной от 570 до 920 мм. Есть версии для работы вдоль стен и модели с телескопической ручкой для удобного управления на больших площадях и в стеснённых зонах.
- размер лезвия и рабочая ширина – под площадь заливки;
- мощность двигателя и скорость вращения – под режим затирки;
- тип привода и наличие телескопической ручки – под условия работы.
Производство затирочных машин: технология и контроль качества
Основные узлы затирочной машины – силовая установка, редуктор и роторная крестовина с лопастями для заглаживания бетона. Двигатель, бензиновый или электрический, через редуктор в литом корпусе передаёт крутящий момент на вал, вращающий лопасти по поверхности стяжки. Несущую раму и ограждающее кольцо изготавливают сваркой из стального проката с окраской. Стальные лопатки штампуют из упругой стали.
О добротности судят по ровному ходу без сильной вибрации, тихой работе шестерён и одновременному изменению угла всех лопастей. Ширину обработки и параметры двигателя выдерживают по действующим нормам. Стук в редукторе, подтекание масла и разболтанный узел наклона указывают на брак. Товар проверенных изготовителей компания tmlt поставляет оптом в Санкт-Петербурге и по стране.
Заказать затирочную машину в Санкт-Петербурге можно с доставкой по России и самовывозом со склада. Наличие моделей подскажут наши специалисты – поможем выбрать машину под площадь и характер объекта.






























