Купить колёса большегрузные поворотные чугунные обрезиненные оптом в Санкт-Петербурге
Большегрузное поворотное чугунное обрезиненное колесо объединяет прочную чугунную основу, эластичный слой и поворотную обойму с тормозом. Такое колесо выдерживает высокую нагрузку, мягко катится и надёжно фиксируется на месте одним движением. В Санкт-Петербурге его применяют в тяжёлых грузовых тележках и оснастке, где нужна максимальная несущая способность.
В категории представлена модель KAMA диаметром 250 мм с чугунной ступицей, полиуретановым слоем и тормозом. В характеристиках указаны диаметр и ширина колеса, высота с кронштейном и материал, что помогает подобрать колесо под раму и требуемую несущую способность без запаса по прочности.
Применяют его в тяжёлых грузовых тележках, транспортных платформах и технологической оснастке на производстве и складе, где нужна максимальная прочность. Выбирая колесо, ориентируйтесь на диаметр, ширину обода, материал контактного слоя и наличие тормоза.
Массивная чугунная база и тормоз рассчитаны на самые тяжёлые грузовые тележки и технологическую оснастку на производстве. Чугунное обрезиненное поворотное колесо есть в наличии, отгружаем со склада, отправляем по России, доступен самовывоз в Санкт-Петербурге.
Как изготавливают чугунные поворотные обрезиненные колёса
Чугунное поворотное колесо отличается литым чугунным диском повышенной прочности вместо стального штампованного, поэтому его производство начинается с литейного цеха, а не со штамповки листа.
- Литьё диска. Чугун плавится в вагранке или индукционной печи и заливается в песчаную форму, формируя литой диск колеса.
- Механическая обработка диска. Обточка посадочного диаметра и ступицы, сверление крепёжных отверстий на токарном и сверлильном станке.
- Формование резинового обода. Резиновая смесь наносится на обод диска и вулканизируется в пресс-форме под давлением и температурой около 150 °C.
- Сборка поворотного узла. Монтаж вилки колеса и опорно-поворотного шарикоподшипника, при необходимости – тормозного механизма.
- Контроль качества. Проверка отсутствия литейных раковин в диске, балансировки, прочности сцепления резины с металлом.
- Упаковка. Колёса комплектуются крепёжной пластиной, упаковываются в короба партиями.
Диски с литейными дефектами отбраковываются до сборки, что исключает скрытые трещины под нагрузкой; чугунные поворотные обрезиненные колёса отгружают оптом со склада в Санкт-Петербурге.
