Строительные подмости для монолитной опалубки в СПб

Купить строительные подмости для монолитной опалубки в СПб

Строительные подмости - это временные конструкции, служащие рабочим площадками при возведении монолитных зданий и сооружений. Подмости монтируются непосредственно на установленных щитах опалубки перекрытий или стен. Они позволяют рабочим и монтажникам удобно и безопасно перемещаться по опалубке, производить её установку, арматурные и бетонные работы на значительной высоте. Конструкция современных подмостей представляет собой предварительно собранные секции с настилом из металлических труб или досок. Секции соединяются между собой и крепятся к опалубке с помощью фиксаторов, хомутов, болтовых соединений. Использование надёжных подмостей повышает производительность труда, сокращает сроки и стоимость строительства. Это особенно важно при возведении высотных монолитных зданий и сооружений. Существует несколько разновидностей современных подмостей: 1. Рамные подмости. Представляют собой жёсткую сварную раму из металлических труб с деревянным настилом. Отличаются высокой несущей способностью. 2. Рулонные подмости. Выполнены из лёгких рулонных секций, скреплённых шарнирами. Быстро разворачиваются в рабочее положение. Удобны при перестановке по мере возведения этажей. 3. Подвесные подмости. Крепятся снизу к потолочной опалубке при помощи строп и подвесок. Пригодны при отсутствии несущих конструкций снизу. 4. Инвентарные подмости. Предназначены для многоразового использования на разных объектах. Отличаются повышенной износостойкостью и долговечностью. Применение современных подмостей значительно повышает безопасность и эффективность работ на высоте с использованием монолитной опалубки.

Заводское производство строительных подмостей для монолитной опалубки

1. Раскрой металла. Из стального проката режутся трубы и листы под нужные размеры согласно чертежам с помощью гильотинных ножниц. 2. Гибка и сварка. Из подготовленных заготовок гнут и сваривают опорные рамы, стойки, ограждения по всему периметру. 3. Фрезеровка и сверление. На обрабатывающих центрах в элементах конструкций нарезают пазы, отверстия под соединительные узлы с опалубкой. 4. Покраска и маркировка. Готовые секции подмостей проходят грунтование, окраску порошковыми красками и маркировку методом термопечати. 5. Упаковка и отгрузка. Секции подмостей оснащаются крепежом, фиксаторами и упаковываются в транспортную тару для отправки заказчикам. Соблюдение технологии и жёсткий контроль качества на всех этапах производства гарантируют надёжность и долговечность выпускаемой продукции.