Фонари железнодорожные оптом в Санкт-Петербурге
Железнодорожный фонарь – это сигнально-осветительный прибор, применяемый работниками путевого хозяйства и составительских бригад для подачи ручных сигналов и освещения при манёврах. Модели ФЖА с аккумуляторным питанием дают несколько световых режимов и цветов. В разделе представлены железнодорожные фонари для сигнализации и освещения на объектах транспорта Санкт-Петербурга.
Ассортимент категории «Фонари железнодорожные»
Раздел объединяет аккумуляторные железнодорожные фонари серии ФЖА, сочетающие функции ручного сигнала и переносного освещения. Модели различаются набором сигнальных цветов и исполнением корпуса.
- фонарь железнодорожный ФЖА-ПБ – аккумуляторный сигнально-осветительный прибор для путевых работ;
- фонарь железнодорожный ФЖА-ПБС – исполнение с расширенным набором сигнальных режимов;
- белый, красный и зелёный сигнальные светофильтры для подачи команд;
- комплект с зарядным устройством и ремнём для переноски;
- сменные аккумуляторы и лампы к прибору.
Область применения: Фонари железнодорожные
Железнодорожные фонари применяют составители поездов, сигналисты, монтёры пути и работники станций для подачи ручных сигналов машинисту, ограждения места работ и освещения при манёврах в тёмное время суток. Сменные цветные светофильтры позволяют показывать белый, красный и зелёный сигналы. Приборы серии ФЖА востребованы на станциях, в депо, на подъездных путях предприятий и в путевом хозяйстве Санкт-Петербургского узла, где требуется надёжный автономный сигнальный фонарь.
Как правильно выбрать фонари железнодорожные
Железнодорожный фонарь выбирают по набору сигнальных цветов и режимов, соответствующему инструкциям по сигнализации, по ёмкости аккумулятора и времени работы, по классу защиты от влаги и пыли. Учитывают яркость и дальность видимости сигнала, удобство переключения светофильтров, массу и способ переноски. Для интенсивной эксплуатации важны ремонтопригодность и доступность сменных аккумуляторов. Модель ФЖА-ПБ или ФЖА-ПБС подбирают под требуемый перечень сигналов и условия работы бригады.
Фонари железнодорожные: уход и эксплуатация
Железнодорожные фонари держат заряженными и подзаряжают при простое, чтобы аккумулятор не деградировал. Светофильтры и стекло очищают от грязи, влияющей на цвет и яркость сигнала, проверяют чёткость переключения режимов и целостность уплотнений. Хранят прибор в сухом месте при плюсовой температуре. Своевременная замена аккумулятора и лампы сохраняет дальность видимости сигнала – от этого напрямую зависит безопасность манёвров и путевых работ.
Производство Фонари железнодорожные: материалы и технология
Железнодорожный фонарь собирают в ударопрочном корпусе с влагозащитой, внутри монтируют аккумулятор, источник света, оптику и механизм смены цветных светофильтров, а также плату с режимами сигнализации и защитой от перезаряда. Светофильтры изготавливают из окрашенного в массе материала для стабильного цвета сигнала. Зарядное устройство и ремень входят в комплект.
На производстве проверяют яркость и дальность видимости каждого сигнального цвета, время работы от заряда, чёткость переключения режимов и класс защиты. Кустарные фонари выдают тусклый или неверный цвет сигнала, слабый аккумулятор и заедающий переключатель. Продукцию проверенных заводов-изготовителей tmlt поставляет оптом с паспортами о соответствии действующим стандартам на сигнальные приборы железнодорожного транспорта.
Фонари железнодорожные оптом в Санкт-Петербурге
Железнодорожные фонари ФЖА-ПБ и ФЖА-ПБС отгружаем оптом депо, станциям и предприятиям с подъездными путями, с ценами от объёма и подбором исполнения по набору сигналов. Со склада в Санкт-Петербурге фонари железнодорожные отпускаем самовывозом, а по России доставляем транспортными компаниями. Уточнить набор режимов, наличие сменных аккумуляторов и оформить заказ можно по телефону +7(499)350-95-28 либо по адресу info@tmlt.ru.
