Купить балки концевые опорные оптом в Санкт-Петербурге

Опорные концевые балки применяют в мостовых кранах опорного типа, где кран движется по рельсам, уложенным на подкрановые балки вдоль колонн. Такая схема рассчитана на большие пролёты и высокую грузоподъёмность, что делает её основой для тяжёлых цеховых кранов. На крупных производствах Санкт-Петербурга опорные балки – базовый элемент кранового хозяйства и его ходовой части.

В категории представлены опорные балки TOR различной грузоподъёмности и длины. Они устанавливаются поверх подкрановых рельсов и несут главную балку крана, обеспечивая его перемещение вдоль пролёта цеха и надёжную передачу нагрузки на пути. Опорная схема несёт большую грузоподъёмность, чем подвесная, и подходит для тяжёлого производства с интенсивной крановой работой.

• сборка и модернизация опорных мостовых кранов;
• замена изношенных концевых балок при ремонте;
• оснащение цехов с большими пролётами.

При подборе учитывайте грузоподъёмность, длину балки и параметры привода передвижения, включая напряжение питания; длина балки при этом должна соответствовать колее вашего крана. Опорные концевые балки доступны с доставкой по России и самовывозом в Санкт-Петербурге; наличие исполнений и характеристики уточняйте у менеджеров.

Как изготавливают опорные концевые балки

Концевая опорная балка – элемент подкранового пути, на который через ходовые колёса опирается кран-балка или тельфер; изделие изготавливают из стального проката методом раскроя, сварки и механической обработки под ходовые колёса.

• Раскрой проката. Двутавр или швеллер нужного профиля режут в размер по длине пролёта балки – от 3 до 3,5 метров под грузоподъёмность от 3 до 10 тонн.
• Сборка узла ходовых колёс. К торцам балки приваривают буксы под ходовые колёса, обеспечивающие движение балки по подкрановому рельсу.
• Сварка усиливающих элементов. На балку наваривают рёбра жёсткости и кронштейны крепления концевых упоров и токоподвода.
• Механическая обработка. Посадочные места под колёсные буксы растачивают на станке, добиваясь соосности и плавного хода без перекоса.
• Окраска и испытания. Балку грунтуют, окрашивают и испытывают статической нагрузкой, превышающей паспортную грузоподъёмность.

Опорные концевые балки с отклонением геометрии в отгрузку не допускаются; со склада в Санкт-Петербурге балки концевые опорные отгружают оптом.